আপনি কি ফর্কলিফটের ইতিহাস জানেন? (3)

Feb 25, 2022

একটি বার্তা রেখে যান

আগের দুটি নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, সেনা কর্মকর্তারা দেখেছিলেন যে বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল লোডারগুলি বিস্ফোরক পরিবহনের জন্য আদর্শ ছিল। লোডারের উদ্ভাবক, ইউজিন বি. ক্লার্ক, থ্রি-হুইল লোডার তৈরির জন্য সেনাবাহিনীর কাছ থেকে একটি অগ্রাধিকার আদেশ পান, এবং ক্লার্ক একটি পৃথক উৎপাদন লাইন বরাদ্দ করেন এবং তারপর পুরো প্ল্যান্টটি তৈরি করেন।

বেকারের জন্য (একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক যেটি 1920 সালে তার প্রথম বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট চালু করেছিল, যা ইস্পাত রিম পরিবহনে ব্যবহৃত হয়েছিল)। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ ছিল অর্থনৈতিক স্থবিরতার সময় কারণ এখানে কাঁচামালের অভাবের কারণে উৎপাদন স্থগিত করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, ইউরোপে, প্রথম স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত ফর্কলিফ্ট ট্রাকগুলি 1923 সাল পর্যন্ত ব্যাপক উত্পাদন শুরু করেনি৷ KF202 মডেল প্রকাশের সাথে সাথে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের প্রথম তথ্য বেরিয়ে আসতে শুরু করে৷

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ প্রধানত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফর্কলিফ্ট উৎপাদনের বিকাশের জন্য একটি শক্তিশালী প্রেরণা প্রদান করে। এই সত্যের একটি সুস্পষ্ট নিশ্চিতকরণ হ'ল বোর্ডে প্রচুর পরিমাণে যুদ্ধাস্ত্র পরিবহনের প্রক্রিয়ায় মার্কিন সামরিক বাহিনী দ্বারা ফর্কলিফ্ট ব্যবহার করা। এখানে, ফর্কলিফ্টগুলি অপরিবর্তনীয় হয়ে উঠেছে, কারণ সামরিক বাহিনীকে খুব দ্রুত কার্গোর পুরো বহর আনলোড করতে হবে। এমনকি মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজগুলিতে ফর্কলিফ্টগুলি ব্যবহার করা হয় ডেকগুলির ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার জন্য যেখান থেকে প্লেনগুলি উড়ে যায় এবং সমুদ্রের জলে ফেলে দেয়৷ ফর্কলিফ্টের উত্পাদন নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ভারী কায়িক শ্রমের দিন চলে গেছে। এটা বলাই যথেষ্ট যে প্রতি মাসে ক্লার্ক ক্লার্কের উৎপাদন লাইন থেকে প্রায় 2,000 ফর্কলিফ্ট টেনে নিয়ে যাচ্ছিল (যুদ্ধের আগে মাত্র 50 থেকে 75টির তুলনায়)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ক্লার্ক মার্কিন সামরিক অর্থনীতিতে জড়িত 90 শতাংশ ফর্কলিফ্ট সরবরাহ করেছিলেন।

1945 সালে শত্রুতা শেষ হওয়ার পরে, মার্কিন সামরিক বাহিনী ইউরোপে কেবল কার্যকর ফর্কলিফ্টই নয়, প্রচুর সংখ্যায় রেখেছিল। সমস্ত মার্কিন নির্মাতারা রপ্তানি সরঞ্জাম সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং তাদের ইউরোপীয় ডিলার এবং পরিবেশক নিয়োগ করেছে। ইউরোপে, ফর্কলিফ্টগুলি সত্যিই গর্জন করতে শুরু করেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আরেকটি ইতিবাচক প্রযুক্তিগত ফলাফল ছিল "পণ্য ও সরঞ্জাম পরিবহন" এর নতুন ধারণা। বিটি ইন্ডাস্ট্রিজ (সুইডেন) থেকে তথাকথিত ইউরো প্যালেটে (ম্যানুয়াল ফর্কলিফ্ট) পণ্য হ্যান্ডলিং, নতুন লোডিং সরঞ্জাম সহ, জাহাজ, ট্রেন এবং মালবাহী ট্রাকের লোডিং এবং আনলোডিংয়ের সময় লক্ষ লক্ষ ম্যান-ঘন্টা বাঁচিয়েছে।

640

1959 সালে, জাপানের TCM (Toyo Carrier Manufacturing Co., Ltd.) এবং Komatsu Corporation ইউরোপে ফর্কলিফটের প্রথম ব্যাচ সরবরাহ করে; নিসানের ফর্কলিফ্টগুলি 1965 সালে সরবরাহ করা শুরু হয়েছিল এবং টয়োটা 1969 সালে সরবরাহ করা শুরু হয়েছিল৷ সাধারণভাবে, এটি যুক্তি দেওয়া যেতে পারে যে 1960 এর দশক ছিল ইউরোপের "এশিয়ান ফর্কলিফ্ট আক্রমণ" এর সূচনা৷ একই সময়ে, ইউরোপীয়, আমেরিকান এবং কিছুটা পূর্ব ইউরোপীয় প্রতিযোগীদের সাথে জাপানি নির্মাতাদের পশ্চিমা বাজারে উপস্থিতি রয়েছে। প্রথমত, তারা ইউরোপীয় নির্মাতাদের তুলনায় কম দামে পণ্য অফার করেছিল, যারা নিম্ন মানের লিফট ট্রাক দিয়ে শুরু করেছিল, কিন্তু তারপরে ইউরোপীয় লিফট ট্রাকের মতো প্রতিযোগিতার সমান পর্যায়ে পৌঁছেছিল। এছাড়াও, জাপানি ফর্কলিফ্টগুলি স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসাবে অতিরিক্ত সরঞ্জাম সহ ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারে প্রবেশ করেছে, যেখানে বাজার মূল্য 35 শতাংশ কমিয়েছে। 1980-এর দশকে, ইউরোপীয় ফর্কলিফ্ট কারখানাগুলি একটি পাল্টা আক্রমণ শুরু করে এবং তাদের মহাদেশে ফর্কলিফ্ট আমদানি বৃদ্ধি করে এবং শুল্ক বাড়িয়ে এশিয়া থেকে ফর্কলিফ্ট আমদানি সীমিত করার চেষ্টা করে। জাপান দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়, প্রথমে টয়োটা ইউরোপে তার নিজস্ব ফর্কলিফ্ট উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপন করে (আনসেনি, ফ্রান্স), এবং শীঘ্রই অন্যান্য জাপানী কোম্পানি অনুসরণ করবে: TCM (ব্রুজ, বেলজিয়াম), মিটশুবিশ (আলমেরে, নেদারল্যান্ডস), নিসান (পামপ্লোনা, স্পেন), কোমাতসু (প্রথম লেইটন বুজার্ড, ইউকে, তারপর বারি, ইতালিতে।

একই ধরনের পরিস্থিতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘটেছে, যেখানে ফর্কলিফ্টগুলি প্রাথমিকভাবে জাপান থেকে আমদানি করা হয়েছিল এবং 1970-এর দশকে গতি লাভ করেছিল। আমেরিকানরা যখন ইউরোপকে অনুসরণ করে এবং জাপান থেকে আমদানি সীমিত করে, তখন জাপানি কোম্পানিগুলিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাদের নিজস্ব উৎপাদন ঘাঁটি স্থাপন করে: নিসান ফর্কলিফ্ট ম্যারেঙ্গো, ইলিনয় এবং ইন্ডিয়ানাতে টয়োটা ফর্কলিফ্ট। কোমাটসু ফর্কলিফ্টের একটি উদ্ভিদ আছে লা মিরাডা, ক্যালিফোর্নিয়ার (লস অ্যাঞ্জেলেসের কাছে)।

640 (1)

1976 সালে, প্রথম Komatsu মনুষ্যবিহীন রিমোট কন্ট্রোল ফর্কলিফ্ট বেরিয়ে আসে।

অনুসন্ধান পাঠান
আপনি এটা স্বপ্ন, আমরা এটা ডিজাইন
আমরা বাথরুম তৈরি করতে পারি
তোমার স্বপ্নের
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন